Speedliner 8050WS
Bezprzewodowe przesyłanie danych za pomocą Bluetooth umożliwia maksymalną mobilność pomiędzy różnymi stanowiskami pracy.
System nie wymaga stosowania żadnych przewodów.
Program i dane wyświetlane są całkowicie w grafice 3D.
Użytkownik porusza się po progranie używając zaledwie czterech klawiszy, które krok po kroku wskazują etapy operacji.
Urządzenie jest wyposażone w komputer, kolorową drukarkę atramentową (drukującą w formacie A4), zamykaną mobilną szafkę do przechowywania uchwytów i mocowania głowic.
Specjalne uchwyty umieszczone na urządzeniu pozwalają na mocowanie i ładowanie baterii głowic, gdy te nie są używane.
Elektronicznie przeprowadzana procedura wyrównywania kąta skrętu kół, poprzez czujnik CCD, co pozwala na wyjątkowo dokładne ustawienie kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz kąta pochylenia sworznia zwrotnicy.
Filmy 3D przedstawiają sekwencję operacji niezbędnych dla właściwej regulacji pojazdu.
Specjalny Program Spoiler jest automatycznie uruchamiany poprzez uproszczoną procedurę, aby umożliwić pomiar nadwozia samochodów sportowych i tuningowanych.
Szybki pomiar odchylenia osi jazdy od osi symetrii, rozstawu osi może wyłapać nieprawidłowości w symetrii nadwozia i podwozia pojazdu.
Geometria kół z 8 czujnikami CCD.
 | Dioda LED wzmacniaczy sygnału na każdej głowicy pomiarowej. Kontakt do ładowania akumulatora. Sworzeń zamocowany w łożysku |
 | - Szybkie wprowadzanie danych pojazdu modelem lub numerem V.I.N. |
 | Elektronicznie przeprowadzana procedura wyrównywania kąta skrętu kół, poprzez czujnik CCD, co pozwala na wyjątkowo dokładne ustawienie kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz kąta pochylenia sworznia zwrotnicy. |
 | Oprogramowanie działające w systemie Windows umożliwia zarządzanie: - bazą danych zawierającą informacje o ponad 90000 pojazdów (istnieje możliwość dodawania nowych pozycji). -bazą danych pojazdów z możliwością wyszukiwania poprzez podanie nazwy klienta lub numeru rejestracyjnego pojazdu. |
 | Specjalny Program Spoiler jest automatycznie uruchamiany poprzez uproszczoną procedurę, aby umożliwić pomiar nadwozia samochodów sportowych i tuningowanych. |
 | Szybki pomiar odchylenia osi jazdy od osi symetrii, rozstawu osi może wyłapać nieprawidłowości w symetrii nadwozia i podwozia pojazdu. |
| Dane techniczne | Dokładność | Zakres pomiaru | Całkowity zakres pomiaru |
|---|---|---|---|
| Przednia oś | |||
| Całkowita zbieżność kół | +/- 2` | +/- 2° | +/- 20° |
| Połówkowa zbieżność kół | +/- 1` | +/- 1° | +/- 20° |
| Przesunięcie osi | +/- 2` | +/- 2° | +/- 5° |
| Kąt pochylenia obręczy koła | +/- 2` | +/- 3° | +/- 10° |
| Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy | +/- 5` | +/- 10° | +/- 18° |
| Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy | +/- 5` | +/- 10° | +/- 18° |
| Tylnia oś | |||
| Całkowita zbieżność kół | +/- 2` | +/- 2° | +/- 20° |
| Połówkowa zbieżność kół | +/- 1` | +/- 1° | +/- 20° |
| Przesunięcie osi | +/- 2` | +/- 2° | +/- 5° |
| Kąt pochylenia obręczy koła | +/- 2` | +/- 3° | +/- 10° |
| Osiowość kół | +/- 2` | +/- 2° | +/- 5° |
